大型物流冷鏈冷庫
隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈以及醫(yī)藥冷鏈的迅速發(fā)展都在不斷刺激我國冷鏈物流市場的擴(kuò)大，運(yùn)輸冷鏈產(chǎn)品時(shí)需要物流冷庫來儲藏。想要利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發(fā)展，首 先對整個(gè)冷庫
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物流冷庫設(shè)計(jì)
對于大型的裝配式生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送冷庫而言，冷庫設(shè)計(jì)圖其一般需要凍品貯藏庫與預(yù)冷室兩個(gè)系統(tǒng)，兩個(gè)區(qū)域分別為蒸發(fā)溫度-35℃的低溫系統(tǒng)以及蒸發(fā)溫度為-3℃的中溫系統(tǒng)。在制冷系統(tǒng)中，我們選擇了12臺穿堂蒸發(fā)器、9臺凍品庫蒸發(fā)器、3臺風(fēng)冷冷凝器、2臺壓縮制冷機(jī)組。其中穿堂蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積為41.55m²，電機(jī)功率為0.32kW，風(fēng)量為62.4m3/min；凍品庫蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積為37.24m²，電機(jī)功率為0.6kW，風(fēng)量為205m3/min；風(fēng)冷冷凝器其中有兩臺10K散熱量為118kW，電機(jī)功率wie3.15kW，風(fēng)量為780m3/min，一臺10K散熱量197kW，電機(jī)功率為5.25kW，風(fēng)量為1300m3/min；兩臺壓縮制冷機(jī)組分別為一臺-3℃/46℃時(shí)產(chǎn)冷量為143kW，輸入功率為53kW，另一臺-35℃/46℃時(shí)產(chǎn)冷量為87.2kW，輸入功率為63.68kW。
冷庫建設(shè)地址選擇
物流倉儲冷庫選址在冷庫建設(shè)中是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，選址是非常復(fù)雜的，涉及到很多的因素，根據(jù)城市的不同有不同的選擇，既要著眼于現(xiàn)在的需求也要考慮到企業(yè)未來的發(fā)展和城市的建設(shè)，要有效的協(xié)調(diào)庫房與城市距離和配送成本之間的矛盾，因?yàn)閹旆烤嚯x城市每遠(yuǎn)出10公里，配送成本就會增加4%~7%，所以這兩者是必須協(xié)調(diào)的。冷庫宜建在沒有熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳，冷庫四周應(yīng)有良好的排水條件，地下水位要低，保持干燥對冷庫很重要。冷庫建設(shè)的另一個(gè)問題是必須采用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范的流程，建設(shè)過程中一定要有行業(yè)專家的參與，共同評估。物流倉儲冷庫建設(shè)的成本很高，所以要比較不同方案，比較方案優(yōu)劣，采用適合企業(yè)自身投入和長期發(fā)展的方案。
物流冷庫結(jié)構(gòu)及主要說明
當(dāng)前建造冷庫，大部份以單層鋼結(jié)構(gòu)為主，外以鋼結(jié)構(gòu)，拼裝式庫體、卸貨月臺、氨/氟制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路連接等組成一個(gè)冷庫工程。再以制冷系統(tǒng)管路系統(tǒng)控制系統(tǒng)組成一個(gè)基本的冷庫工程項(xiàng)目。待冷庫建好后庫內(nèi)面添加貨架、庫內(nèi)運(yùn)輸堆垛車、RFID條碼標(biāo)簽管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備。其中低溫冷庫卸貨月臺處應(yīng)設(shè)為低溫區(qū)域，可建成0-10度的低溫月臺。多層冷庫以磚混和鋼結(jié)構(gòu)，庫體材料有拼裝式庫板，也有采用現(xiàn)場發(fā)泡噴涂保溫。拼裝式庫板主要采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作為保溫材料，自上世紀(jì)70年代起就開始應(yīng)用于歐美等發(fā)達(dá)國家的建筑保溫領(lǐng)域。采用雙面彩鋼板或不銹鋼板，板體中預(yù)埋偏心勾，采用此類庫板保溫特點(diǎn)是施工周期快、保溫性能好，經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)，是目前冷庫項(xiàng)目上主要的保溫方法。
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